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A China está a tornar-se rapidamente num destino turístico muito procurado, e o governo está a investir na construção de novos aeroportos para abrir o acesso a todas as regiões do país e para melhorar tanto as comunicações como o comércio. Atualmente existem mais de 40 aeroportos em várias etapas de construção e, em poucos anos, quando estes estiverem completos a China terá vários aeroportos capazes de competir com os centros mais importantes da Ásia.
Tianjin está localizado no Norte da China ao longo da costa oeste de Bohai Gulf, olhando para Shandong e Liaoning, delimitado por Pequim de 120 quilómetros (75 milhas) a noroeste, e exceto a leste, está rodeado por todos os lados por Hebei. A prosperidade de Tianjin provou ser uma atração para as nações comerciais ocidentais. Em 1856, tropas britânicas e francesas utilizaram o embarque de um navio britânico pelas tropas chinesas na procura de piratas como uma desculpa para atacar as fortalezas que guardavam o Rio Haihe. Os chineses derrotados foram obrigados a assinar o Tratado de Tianjin de 1858, que abriu o porto para o comércio estrangeiro e para a venda de ópio. Outros países europeus e o Japão seguiram-se, estabelecendo concessões distintas e independentes nas áreas ribeirinhas, cada uma com um estilo distinto de arquitetura – diversos Inglês Vitoriano, ruas de estilo Romano Italiano, estilos de castelos Franceses, e Villas alemãs da Baviera.
Tianjin tornou-se um centro de modernização urbana e internacionalismo nos primeiros anos do século 20. Hotéis como o Astor recebeu convidados famosos, como Herbert Hoover e Sun Yat-sen, e um dos primeiros elevadores da China que foi instalado em 1924. Entretanto, a sedimentação pesada do Rio Haihe levou à construção de um novo porto em Tanggu, a 50 km rio abaixo, como Tianjin perdeu o seu caráter como a maior cidade portuária. O terremoto de Tangshan 1976 causou extensos danos à cidade, e foi fechado aos visitantes estrangeiros até que os reparos fossem concluídos. A criação do Conselho Económico e Área de Desenvolvimento de Tianjin foi um grande estímulo ao investimento e revitalização económica.
20 de dezembro de 2012 Prazo de Registo Especial
21 de dezembro de 2012 Início Inscrição Antecipada
15 de janeiro de 2013 Prazo de Inscrição Antecipada
16 de janeiro de 2013 Início de Inscrição Tardia
15 de fevereiro de 2013 Prazo de Inscrição Tardia
28 de fevereiro de 2013 Prazo para Envio de Projeto
10 de março de 2013 Reunião do Júri – Início do Período de Avaliação
30 de abril de 2013 Anúncio dos vencedores
1 º prémio - 1500 €
2 º prémio - 1000 €
3 º prémio - 500 €
https://www.awrcompetitions.com/competition/14/tianjin-international-airport
Publicado
A China está a tornar-se rapidamente num destino turístico muito procurado, e o governo está a investir na construção de novos aeroportos para abrir o acesso a todas as regiões do país e para melhorar tanto as comunicações como o comércio. Atualmente existem mais de 40 aeroportos em várias etapas de construção e, em poucos anos, quando estes estiverem completos a China terá vários aeroportos capazes de competir com os centros mais importantes da Ásia.
Tianjin está localizado no Norte da China ao longo da costa oeste de Bohai Gulf, olhando para Shandong e Liaoning, delimitado por Pequim de 120 quilómetros (75 milhas) a noroeste, e exceto a leste, está rodeado por todos os lados por Hebei. A prosperidade de Tianjin provou ser uma atração para as nações comerciais ocidentais. Em 1856, tropas britânicas e francesas utilizaram o embarque de um navio britânico pelas tropas chinesas na procura de piratas como uma desculpa para atacar as fortalezas que guardavam o Rio Haihe. Os chineses derrotados foram obrigados a assinar o Tratado de Tianjin de 1858, que abriu o porto para o comércio estrangeiro e para a venda de ópio. Outros países europeus e o Japão seguiram-se, estabelecendo concessões distintas e independentes nas áreas ribeirinhas, cada uma com um estilo distinto de arquitetura – diversos Inglês Vitoriano, ruas de estilo Romano Italiano, estilos de castelos Franceses, e Villas alemãs da Baviera.
Tianjin tornou-se um centro de modernização urbana e internacionalismo nos primeiros anos do século 20. Hotéis como o Astor recebeu convidados famosos, como Herbert Hoover e Sun Yat-sen, e um dos primeiros elevadores da China que foi instalado em 1924. Entretanto, a sedimentação pesada do Rio Haihe levou à construção de um novo porto em Tanggu, a 50 km rio abaixo, como Tianjin perdeu o seu caráter como a maior cidade portuária. O terremoto de Tangshan 1976 causou extensos danos à cidade, e foi fechado aos visitantes estrangeiros até que os reparos fossem concluídos. A criação do Conselho Económico e Área de Desenvolvimento de Tianjin foi um grande estímulo ao investimento e revitalização económica.
20 de dezembro de 2012 Prazo de Registo Especial
21 de dezembro de 2012 Início Inscrição Antecipada
15 de janeiro de 2013 Prazo de Inscrição Antecipada
16 de janeiro de 2013 Início de Inscrição Tardia
15 de fevereiro de 2013 Prazo de Inscrição Tardia
28 de fevereiro de 2013 Prazo para Envio de Projeto
10 de março de 2013 Reunião do Júri – Início do Período de Avaliação
30 de abril de 2013 Anúncio dos vencedores
1 º prémio - 1500 €
2 º prémio - 1000 €
3 º prémio - 500 €
https://www.awrcompetitions.com/competition/14/tianjin-international-airport
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A China está a tornar-se rapidamente num destino turístico muito procurado, e o governo está a investir na construção de novos aeroportos para abrir o acesso a todas as regiões do país e para melhorar tanto as comunicações como o comércio. Atualmente existem mais de 40 aeroportos em várias etapas de construção e, em poucos anos, quando estes estiverem completos a China terá vários aeroportos capazes de competir com os centros mais importantes da Ásia.
Tianjin está localizado no Norte da China ao longo da costa oeste de Bohai Gulf, olhando para Shandong e Liaoning, delimitado por Pequim de 120 quilómetros (75 milhas) a noroeste, e exceto a leste, está rodeado por todos os lados por Hebei. A prosperidade de Tianjin provou ser uma atração para as nações comerciais ocidentais. Em 1856, tropas britânicas e francesas utilizaram o embarque de um navio britânico pelas tropas chinesas na procura de piratas como uma desculpa para atacar as fortalezas que guardavam o Rio Haihe. Os chineses derrotados foram obrigados a assinar o Tratado de Tianjin de 1858, que abriu o porto para o comércio estrangeiro e para a venda de ópio. Outros países europeus e o Japão seguiram-se, estabelecendo concessões distintas e independentes nas áreas ribeirinhas, cada uma com um estilo distinto de arquitetura – diversos Inglês Vitoriano, ruas de estilo Romano Italiano, estilos de castelos Franceses, e Villas alemãs da Baviera.
Tianjin tornou-se um centro de modernização urbana e internacionalismo nos primeiros anos do século 20. Hotéis como o Astor recebeu convidados famosos, como Herbert Hoover e Sun Yat-sen, e um dos primeiros elevadores da China que foi instalado em 1924. Entretanto, a sedimentação pesada do Rio Haihe levou à construção de um novo porto em Tanggu, a 50 km rio abaixo, como Tianjin perdeu o seu caráter como a maior cidade portuária. O terremoto de Tangshan 1976 causou extensos danos à cidade, e foi fechado aos visitantes estrangeiros até que os reparos fossem concluídos. A criação do Conselho Económico e Área de Desenvolvimento de Tianjin foi um grande estímulo ao investimento e revitalização económica.
20 de dezembro de 2012 Prazo de Registo Especial
21 de dezembro de 2012 Início Inscrição Antecipada
15 de janeiro de 2013 Prazo de Inscrição Antecipada
16 de janeiro de 2013 Início de Inscrição Tardia
15 de fevereiro de 2013 Prazo de Inscrição Tardia
28 de fevereiro de 2013 Prazo para Envio de Projeto
10 de março de 2013 Reunião do Júri – Início do Período de Avaliação
30 de abril de 2013 Anúncio dos vencedores
1 º prémio - 1500 €
2 º prémio - 1000 €
3 º prémio - 500 €
https://www.awrcompetitions.com/competition/14/tianjin-international-airport